날아라~ 내브호크 방랑기!

일요일 저녁 잃어버린 뭔가를 찾다 문득 지나간 추억의 끄나풀 하나를 찾았다. 디카를 가진 후로는 파일로 사진을 보관하는 경우가 많은데, 예전에는 앨범에 일일이 정리를 해 놓고는 했었지. 앨범이 차곡이 쌓여 있는 책장 아래에서 먼지 냄새가 풀풀 나는 오래된 앨범들을 찾았다. 이 앨범 속의 사진들은 거의가 20년 가까이 되었거나 또는 그 이상 된 것 들이다. 그 중에서 사진 하나를 스캔해 본다. 이미 빛이 바래서 뽀샵도 안통하는 낡은 사진 ... 그 중 하나다. 내 어릴 적 기억의 하나다. ㅎㅎㅎ 공군 병367기. 16250 항공관제특기. 공군 항공교통관제사 였다. 주로 하던 일은 레이다공항관제(ASR), 정밀접근관제(PAR) ... 아래의 사진은 당시에 근무하던 GCA 레이다 유닛에서 찍은 모습이다. 요즘..

플라이트 시뮬레이터의 세계를 소개하고자 합니다. 2004년 10월에 개최되었던 제1회 대한항공 플라이트 시뮬레이션 대회에 관한 화보 기사인데, 저에 대한 기사는 아닐지라도 본 기사의 가장 마지막 부분에 제 이름 석자가 걸려 있어 이렇게 Press Release 분류의 Posting으로 옮겨 봅니다. 예선ㆍ본선ㆍ결선으로 겨뤄 대한항공은 조종 인력의 저변 확대와 항공문화의 활성화를 위해 국내 최초로 가상현실 세계에서 민간 항공기의 조종술을 겨뤄 최고의 조종사를 뽑는 비행 시뮬레이션 대회를 개최했다. 이 대회는 세계 최대의 항공기 제작사인 보잉사의 협찬으로 지난 10월 24일(일) 인천국제공항 특1급 게이트웨이호텔 하얏트리젠시인천 대연회장에 마련한 특설무대에서 국내 비행 시뮬레이션 동호인들이 대거 참가, 성황..

플라이트 시뮬레이터의 세계를 소개하고자 합니다. 누구나 한번쯤은 꿈꿔봤을 비행기 조종의 세계를 PC에서 실현할 수 있다면 대부분은 그 방법을 궁금해 할 것이라는 생각이 들어, 지나간 모 스포츠신문에 소개되었던 저의 이야기를 다시 옮겨 보겠습니다. 스투 > 컬처&레저 > 레저/여행 > 여행 2003.1.12 10:54 [마니아 세상－박태하씨] 여기는 안방！이륙준비 끝 “KOVA001,Kimpo Tower. Cleared for take off.” 관제탑의 이륙 허가가 떨어지자 김포공항 32R 활주로 끝에 대기하고 있던 항공기가 굉음과 함께 엔진 출력을 높였다. “V1!(결심속도 통과)” “Rotate!(기수를 들었다)” 이륙 진행 상황을 보고하는 기장의 목소리가 조종석에 울려퍼지면서 승객 250명과 연료 ..

아래의 기사는 대한항공 비행기를 탑승하면 만날 수 있는 대한항공 사보 "스카이뉴스" 에 실렸던 기사이다. 2000년10월1일자 스카이뉴스 14호에 소개된 KE Family 미니인터뷰에 소개된 기사를 Review 한다. 대한항공은 지난 8월29일 최첨단 운항통제센터를 개원했다. 최첨단의 설비와 전문인력으로 운영시스템을 구축, 국내 민항사에 새로운 장을 열게 되기까지 실무 일선에서 준비하고 추진해온 통제센터 근무자 중의 한 사람인 박태하 과장을 만나보았다. Q. 항공기의 운항에서 통제센터는 어떤 역할을 합니까. A. 항공기의 운항 전 단계인 비행계획에서부터 승무원브리핑, 운항 중의 비행감시, 비정상운항 통제, 그리고 운항 후의 결과분석과 후속 항공편에 대한 적용에 이르기까지 모든 단계에 관련됩니다. 최적의 ..

이 기사는 1995년 당시 김해국제공항에서 근무할 당시에 지역신문인 국제신문에서 직업의 세계라는 코너를 운영하면서 특이한 직업을 소개하면서 본인에게까지 인터뷰 요청이 와서 응한 결과이다. 오래된 기사이지만 나의 직업을 소개하는 짧은 글로 다시 Review 해 본다. 직업의 세계...운항관리사 점차 대중교통수단으로 자리잡아 가고 있는 항공기의 출발에서부터 목적지까지의 비행계획을 수립하는 운항관리사 박태하씨(31). "항공기이륙 6시간전부터 출발지와 목적지사이의 기상과 공항여건 항법시설등의 정보를 사전 취합, 비행 2시간전에 해당 항공기 기장에게 설명해 항로와 고도를 설정하고 연료산정 및 승객 화물배치를 최종 결정하게 합니다."지난 91년부터 대한항공에 근무하는 박씨는 자신의 직업을 이렇게 설명하면서얼마전 ..